Ich kann mich einfach nicht entscheiden. Sportwagen oder doch lieber ein Viertürer mit Platz für mehr als zwei und dazu ein großer Kofferraum? Die Frage kennt jeder, der kurz davor steht, sich ein neues Auto zuzulegen. Auf der einen Seite steht der Traum, meist ein Vertreter der leidenschaftlichen Spritfresser, vom Sound her eher Metalkonzert als Klassik. Auf der anderen Seite findet sich die Vernunft: reisetauglich, Platz für Gäste, Kinder und viel Gepäck. Nicht zu laut, damit die Nachbarn in Ruhe ausschlafen können. Und wer nicht einfach beide nehmen kann, der steht vor einem Dilemma und landet in der Regel beim Kompromiss auf vier Rädern. Schließlich geht es für die meisten um ein Auto für jeden Tag.
Heute der 453-PS-Sportwagen, morgen der SiebensitzerMein Glück: Ich gehöre nicht zu den meisten, zumindest für diesen Moment. Ich kann mich also für 453 PS entscheiden. Die Kinder sind schließlich noch klein, die finden Platz auf den Notsitzen. Und nächste Woche, für den Familienausflug, habe ich sowieso ein neues Auto. Nein, das ist nicht das Schlaraffenland für Autofans, aber es ist nahe dran. Vor allem, wenn man auf US-Autos steht. Dahinter steckt „Book by Cadillac". Eine Flatratemiete vom US-Riesen General Motors. Das Ganze funktioniert ähnlich wie bei einem dieser variablen Prepaid-Tarife fürs Handy. Je nach Bedarf passt man da seine Buchung an. Nur geht es hier nicht um Datenvolumen. Wer „Book by Cadillac" bestellt, der hat die Topmodelle von Cadillac und Chevrolet zur Auswahl.
Von ATS-V über Camaro bis Escalade - das hat „Book by Cadillac" im Programm Von Exoten bis alten Bekannte - die Auswahl von Book by Cadillac im Überblick.Auf der einen Seite gibt es viel zu entdecken, zumindest für Europäer. Denn wer weiß hierzulande schon, was für Sportwagen hinter den Kürzeln ATS-V, CT6, CTS-V stecken. Dann gibt es noch die US-Klassiker, die auch in der alten Welt aus Männern Kinder machen: Camaro, Escalade, Corvette Grand Sport. Die Auswahl ist also groß und die Wahl fällt schwer. In der eigenen App von „Book by Cadillac" scrolle ich durch die Modelle. Das ist ein bisschen so, als würde man auf Netflix von Blockbuster zu Blockbuster zappen. Vor allem, wenn man in kurzer Zeit viel testen möchte, fällt die Auswahl schwer. Was es leichter macht: Nicht alle Autos aus dem Fuhrpark stehen immer zur Verfügung. Hier gilt das Prinzip „first come, first served".
PS-Überraschung CTS-V: Vertürer mit Sportwagen-PowerAm Ende entscheide ich mich nach dem Schema: „Bin ich noch nie gefahren" und „Hat viel PS". Nach dieser Formel sind bei mir drei Bekannte und eine Überraschung herausgekommen: Camaro, Corvette Grand Sport, Escalade und Cadillac CTS-V stehen auf meinem Programm. Die ersten drei sind meiner Neugier geschuldet, der letzte dem PS-Wert. Der CTS-V ist der stärkste Wagen im Programm. Ein Viertürer im zivilen Look, zumindest auf den ersten Blick. Dann: Frontspoiler, Heckspoiler, Karbonteile lassen die Sportlichkeit erahnen. Und tatsächlich, unter der Haube versteckt sich ein Corvette Motor mit ganz unzivilisierten 649 Pferdestärken. Der Fünfsitzer schafft es damit in 3,7 Sekunden auf Tempo 100. Erst bei 320 km/h ist Schluss. Das muss ich einfach probieren.
Bestellung und Steuerung über die App Wer will sie nicht fahren. Die Corvette Grand Sport ist ein Kindheitstraum unter Autofans.In der App gebe ich ein, wann ich das Auto haben möchte. Der Termin für das nächste Auto in der Reihe ist gleichzeitig der Abgabetermin für den alten Wagen. Außerdem muss ich angeben, und das ist noch viel interessanter, wohin es geliefert werden soll. Anders als bei DriveNow oder Flinkster muss ich mein Auto nämlich nicht finden. „Book by Cadillac" sieht sich als „Premium Mobilitätsservice". Deswegen gibt es bei dem Programm einen Concierge-Service: Das Auto kommt also dorthin, wo ich es brauche.
Vorerst nur in MünchenEinzige Einschränkung, es muss sich um den Großraum München handeln. Aktuell wird „Book by Cadillac" in Deutschland nur hier angeboten. Geliefert wird bis zu 35 Kilometer Entfernung zum Marienplatz und bis zum Flughafen. In der bayrischen Hauptstadt deckt das alles Wichtige ab. Damit bietet der Service etwas ganz Besonderes an: Er schenkt Zeit. Jeder, der einmal auf der Suche nach seinem Car-Sharing-Auto in der Stadt war, weiß wie kostbar das ist. Außerdem muss man den Service nicht kontaktieren, weil man vor dem Einsteigen drei Kratzer gefunden hat und das Auto innen aussieht, als hätte gerade jemand eine Weltreise hinter sich.
Das bietet der Concierge-Service Ein großes Plus: Der Concierge-Service nimmt sich Zeit für die Einweisung ins neue Auto.Die Autos, die bei „Book by Cadillac" ausgeliefert werden, sind durchgecheckt, kommen immer in einwandfreiem Zustand, immer vollgetankt, mit Wasserflaschen für die temporären Besitzer. Wenn man Fragen zum Wagen hat, dann kann man das direkt mit dem Concierge klären, der das Auto bringt. Zeit für eine Einführung zum Auto ist immer. Zeit für Freundlichkeit auch. Anrufe und Emails werden schnell beantwortet. Neben den Autos sind es genau diese Details, die das Programm zum Luxus-Service machen.
Ab 1500 Euro: Das sind die Preise für „Book by Cadillac"Der Service, darüber muss man sich im Klaren sein, hat auch seinen Preis. Wer sich für ein halbes Jahr binden will, zahlt 1500 Euro pro Monat für den Service. Teurer wird es mit geringerer Laufzeit: 3 Monate kosten dann schon 1600 Euro und für einen einzelnen Monat muss man 1700 Euro auf den Tisch legen. Für alle, die jetzt gleich loslegen wollen. Man kann sich nicht einfach wie beim Sixt-Schalter anmelden und losfahren. „Book by Cadillac" ist ein Club, bei dem man sich um eine Mitgliedschaft bewerben muss. Laut Hersteller soll man dabei nicht länger als 7 Tage auf eine Antwort warten. Für mich steht am Ende fest: Die Corvette ist mir für die Stadt zu laut, der Camaro für den Alltag nicht praktisch genug, der Escalade zu groß und der CTS-V viel zu verlockend. Ein Kauf kommt für mich also nicht in Frage. Aber: Das muss es auch nicht. Ich kann die US-Autos ja einfach monatsweise mieten.