Da der Tunnel mittlerweile Teil eines Radwegnetzes ist, kann ich das Kind auch beim Namen nennen. Der 290 Meter lange Eisenbahntunnel befindet sich in der 1890 eröffneten und inzwischen stillgelegten Verbindungskurve zwischen der Bahnstrecke Wuppertal-Wichlinghausen–Hattingen und der Wuppertaler Hauptstrecke. Seit Ende der 90er Jahre steht hier der Verkehr still, da die Strecke als nicht mehr wirtschaftlich eingestuft wurde. Somit gehört Sie wie viele andere Bahnstrecken heutzutage der Vergangenheit an. Eigentlich Ironie, wenn man die ständigen Probleme mit überfüllten Straßen und Autobahnen, Feinstaubdiskussionen und Dieselskandalen bedenkt.
Da bleibt abzuwarten, wo uns das noch hinführen soll.

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