Der chinesische Automarkt ist für viele Hersteller wie eine Droge: Sie sind davon abhängig. Jetzt müssen sie nicht nur mit einer zunehmenden Volatilität leben, sondern auch mit einer neuen Konkurrenz.
Christiane Kühl
Beijing
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Der chinesische Automarkt ist für viele Hersteller wie eine Droge: Sie sind davon abhängig. Jetzt müssen sie nicht nur mit einer zunehmenden Volatilität leben, sondern auch mit einer neuen Konkurrenz.