Testrunde im Sion: Solarzellen, Schuko-Steckdose & Sharing

von Dirk Kunde · Drehmoment · 20.08.2021

250 km Reichweite pro Woche durch Sonnenlicht. Bei wolkenlosem Sommerhimmel wird das mit dem Sion möglich sein. Durchschnittlich verspricht Sono Motors aus München 112 km zusätzliche Reichweite pro Woche durch 248 Solarzellen auf Dach, Motorhaube, Kotflügeln und Türen. Beim zweiten Prototypen sind die Zellen so gut in die Karosserie integriert, dass man sie auf der matt-schwarzen Lackierung kaum sehen kann. Die Hauptenergie kommt natürlich aus einer Batterie im Boden (54 kWh), die den Fünfsitzer bis zu 305 km weit bringt. Das Familienauto mit 650 Liter Stauraum hinten und Anhängerkupplung startet bei 25.500 €. Bi-direktionales Laden anderer E-Autos mit 11 kW und der Betrieb von Elektrogeräten (230 Volt) ist mit dem Sion möglich. Sharing ist bereits eingebaut, so dass man sich als Gruppe den Wagen mit anderen teilen kann. Auch die Versicherungsfrage klärt Sono Motors, wie Thomas Hauch, der COO im Fahr-Interview berichtet. Bereits seit 2016 arbeitet das Entwicklerteam an dem SEV (Solar Electric Vehicle). Das fertige E-Auto erhalten die 13.000 Vorbesteller in der ersten Hälfte 2023. Sieben Jahre warten – eine lange Zeit, während sich das Angebot an bezahlbaren E-Autos rasant weiterentwickelt hat.

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