Hybrider Leichtbau: Das Beste aus vielen Welten

von Nikolaus Fecht

Die Überschrift klingt übertrieben, doch hybrider Leichtbau ist in Reinkultur für einen Produktioner in der Tat eine Auswahl der für einen Anwendungsfall am besten geeigneten Werkstoffe, Verbünde oder Materialkombinationen. Eine Bestandsaufnahme.

Hybrider Leichtbau: Das Beste aus vielen Welten

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Nikolaus Fecht

Gelsenkirchen

Zur Person

Nikolaus Fecht

Die Neugier des schreibenden Ingenieurs

Was haben Künstliche Intelligenz in der Stadtplanung, grüner Wasserstoff, Laser im Automobilbau, Gebärdensprache und Künstler mit Behinderungen auf einer Theaterbühne gemeinsam? Für mich sind es Geschichten, die entdeckt und erzählt werden wollen.

Mich treibt die Neugier des schreibenden Ingenieurs an: Wie funktioniert etwas? Was steckt hinter wissenschaftlichen und technischen Entwicklungen? Was bewirken sie tatsächlich – und was bedeuten sie für die Menschen?

Meine Recherchen führen mich von Forschungslaboren und Fabrikhallen bis zur renaturierten Emscher und zur inklusiven »Bühne der Vielfalt«. Ich hinterfrage technische Versprechen, begegne ungewöhnlichen Menschen und versuche, auch komplexe Zusammenhänge anschaulich und lebendig zu erzählen.

Ich bin Diplom-Ingenieur der Elektrotechnik, Journalist, PR-Texter und Buchautor (Jahrgang 1953). Nach meinem Volontariat bei der Motorpresse Stuttgart folgten Stationen beim Industrie-Anzeiger und als PR-Leiter bei Agiplan. Seit 1990 arbeite ich freiberuflich für Fach- und Publikumsmedien, Forschung, Industrie und Verbände – online wie print. Meine Arbeit wurde mit fünf Publizistikpreisen ausgezeichnet.

Was mich reizt? Themen, bei denen ich selbst erst einmal neugierig werde. Denn nur wer etwas wirklich verstehen will, kann andere dafür begeistern.

Auftraggeber

Automobilproduktion , Bild der Wissenschaft , VDW , natur , starrag

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