"Benziner, Plug-in-Hybrid oder Elektroauto? In einer dreiteiligen Testreihe wollen wir herausfinden, welches Antriebskonzept das sparsamste ist und mit welcher Technologie sich die Verbrauchswerte der Hersteller auch im Alltag erreichen lassen. Spurtvermögen, Federungskomfort oder die Eigenschaften des Innenraums spielen bei diesen Tests keine große Rolle. Es geht allein um möglichst energiesparendes Vorankommen. Die Testrunde beinhaltet Stadt-, Überland- und Autobahnpassagen zu etwa gleichen Teilen. Diesmal soll der BMW 330e zeigen, ob ein Plug-in-Hybrid auch bei einer Fahrt weit über die elektrische Reichweite hinaus zum Sparmobil taugt.
Ein Spritsparfetischist will wissen, ob sich die Anschaffung eines Plug-in-Hybrids lohnen kann. Und geht mit einem BMW 330e auf eine Runde, die er mit zurückhaltendem Gasfuß fährt, ohne aber zum Verkehrshindernis zu mutieren.
Die Scheinwerfer sind an, die Klimaanlage ebenso. Auf Sicherheit und Komfort sollen und wollen die meisten Autofahrer trotz aller Sparbemühungen nicht komplett verzichten.Maximal 2,1 Liter Kraftstoff soll der BMW mit Ladestecker laut NEFZ-Messung verbrauchen und bis zu 40 Kilometer rein elektrisch schaffen..."
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