75 Jahr Porsche auf der RETRO CLASSICS - Hier Pressefoto: Helga Waess (München)
Oldtimermesse mit Flossen, Chrom, Muscle cars in Stuttgart
23. - 26.02.2023 RETRO CLASSICS. Messe für Fahrkultur in Stuttgart
STUTTGART 23. - 26. Februar 2023. Zur RETRO CLASSICS, der Messe führ Fahrkultur in Stuttgart werden die Besucher wieder staunen und vermutlich auch tief durchatmen, wenn Oldtimer, Youngtimer und NEO CLASSICS im Mittelpunkt stehen. Das Hobby rund ums rollende Blech, welches alle umtreibt, beschäftigt sich mit Oldtimern, Youngtimern und den sogenannten und oft sehr stark limitierten Neo Classics. Man ist unter sich und trifft auf Restauratoren mit Motoröl im Blut, auf diverse Markenclubs, aber auch auf markenunabhängige Automobil-Clubs. Und, wie sollte es anders sein, ein Oldtimer braucht Pflege, Ersatzteile und besondere Versicherungen. Über all dieses kann man sich auf der Retro Classics informieren und Fachsimpeln. Hier wird man einiges über 75 Jahre Porsche Sportwagen-Geschichte erfahren und vieles mehr ..
Am Donnerstag, den 23.02.2023 hat die Oldtimer-Messe von 11 Uhr - 19 Uhr geöffnet. Danach wird gefeiert! Die RETRO NIGHT lockt 24 Uhr in Halle 1 zur SHOWBÜHNE. Bereits ab 18.30 Uhr wird Moderatorin Petra Klein von SWR 1 sprechen und um 19 Uhr dann die RETRO Night zusammen mit Karl Ulrich Herrmann, einem Geschäftsführenden Gesellschafter der RETRO Messen GmbH, eröffnen.
Ab 19.30 Uhr wird die BAND "Mimmo & friends" die Old- und Youngtimer-Fans unterhalten.
Diverse Sonderschauen und Highlights auf der RETRO CLASSICS „Bayern aus Berlin" - 100 Jahre BMW Motorrad
Im Jahr 1923, also vor genau 100 Jahren wurde die „R32" das allererste Motorrad von BMW aufgelegt. Es folgte, wir wissen es alle, eine unendliche Erfolgsgeschichte. Heute fahren Motorradfans in aller Welt eine BMW.
Den Rostfreien DeLorean, der uns zurück in die Zukunft führte, kennt fast jeder, aber wissen auch alle, das John Zachary DeLorean, der sich mit Saxophone spielen sein Geld für das Ingenieur-Studium verdiene auch der Schöpfer des Pontiac GTO war und natürlich dann legendäre Entwickler des DeLorean DMC 12. Und wer war noch Lee Iacocca? Genau, er war der "Wegbereiter des Ford Mustang" und Ed Cole entwickelte das legendäre Chevy Smallblock-V8. Allesamt schrieben mit ihren genialen Modellen Automobilgeschichte.
In diesem Jahr wird auf der RETRO CLASSICS übrigens das "Baujahr 1953" gefeiert. Hierbei geht es jedoch nicht um Besucher dieses Jahrganges, die natürlich sehr willkommen sind, sondern um Automobil-Modelle dieses Jahrgangs.
Wer also einen Wagen mit diesem Geburtsjahr im Fahrzeugbrief hat, dann diesen auf der RETRO CLASSICS vorstellen. Einfach ein E-Mail an news(at)retro-messen.de senden, ein paar Fotos und Fakten zum Automobil dazu und ab mit der Bewerbung um den Ausstellungs-Space.
Eine fachkundige Jury wird die Auswahl treffen und alles soll dabei sein.
Der Besitzer des alten 1953er wird nicht nur den Stellplatz mit Teppichboden und einen kostenlosen Messeausweis erhalten. Sein Fahrzeug wird 4 Tage durch die Veranstalter der Messe versichert und in einer Sonderschau präsentiert.
Bedenken sie vorher, dass Sie ihren 53er Oldtimer erst am 26. Februar wieder fahren können.
Jedes Jahr wieder beliebt bei Lack, Blech und Leder Freunden, die : Oldtimer-Seminare. Unter professioneller Anleitung üben Sie mit der "Rollenstreckmaschine komplexe Karosseriebauteile zu rekonstruieren oder Oldtimer-Motoren instand zu setzen".
NEO CLASSICS® für Sammler und Manufakturfahrzeuge, Einzelstücke und Automobile bis 20 Jahre. in Halle 5Seltenen, limitierte Sondermodelle wie der
Mercedes SL 55 AMG,der Porsche 996,
der BMW Z3 MCoupé,
der Bugatti Veyron 16.4,
der Ferrari F 360 Modena
oder der McLaren SLR
lassen allein beim Klang der Motoren, die Herzen höher schlagen.
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Die Sonderschau "Polizeimuseum" mit Spezialfahrzeugen, Blaulicht und SirenenEs war im Jahr 2017 als das "Rollende Museum" mit Polizei-Oldies auf die Straße ging. Polizeigeschichte wurde damit „erfahrbar". Auf der diesjährigen RETRO CLASSICS® werden historische Polizeifahrzeuge der Stadt Stuttgart präsentiert. Die Besucher erleben alles rund um den Streifenwagen bis zu extra angefertigten Einsatz- und Spezialfahrzeugen.
Sie fahren mit Schweröl, Tran, Paraffin und sogar mit „Salatöl", wenn mal kein Diesel greifbar ist. Die Traktoren mit Glühkopf-Motoren dürfen auf Oldtimer-Traktorentreffen nicht fehlen. Schlepper ganz ohne Anlasser und Zündkerzen schrieben Traktorenbau-Geschichte. Ihr Erfinder: Herbert Akroyd Stuart. Der Glühkopf-Motor oder „Akroyd-Motor" wurden vom Jahr 1891 bei Richard Hornsby & Sons, wie so manches alte Schild noch beweist, produziert. Es folgten andere Länder wie Schweden und die Firma Bolinder-Munktell, Italien mit Landini und Frankreich mit SF Vierzon.
Deutschland kam mit den „Bulldogs" der Mannheimer Heinrich Lanz AG ins Rennen. Seit 1921 bis weit in die 60er Jahre wurde BULLDOG als Synonym für „Traktor". Der berühmte und sehr leistungsstarke Glühkopf-Motor vereinte die besten Seiten des Otto- und des Diesel-Motors.
Die niedrige Kompression führt dazu, das der gusseiserne Glühkopf zuvor mit einer Heizlampe (oder einem Gasbrenner) angeheizt werden musste und auf diese Weise vorgeglüht wurde. Beim Lanz-Bulldog wurde das Lenkrad samt Steuersäule abgenommen, dann in die Kurbelwelle gesteckt und so weiter. Dies alles und noch viel mehr erfährt man in der Sonderschau zum Thema Traktor.
Zeitraum: 23. - 26.02.2023
Zeitraum: 23. - 26.02.2023
Veranstalter: RETRO Messen GmbH
Turnus: jährlich
