Der Toyota Prius war hierzulande das erste Hybridfahrzeug in Serie. Das weiß doch jeder. Aber wie das so ist mit Dingen, die jeder weiß: Es ist falsch. Der Audi duo - ein Ableger des A4 B5 - heimste im Jahr 1997, einen Monat vor dem Toyota Prius, diese Ehre ein. Und nicht nur das. Bei Ingolstadts stumpfer und vergessener Speerspitze der Elektrifizierung handelte es sich sogar um den ersten Plug-In-Diesel auf dem Markt.
Das musste schiefgehen. "Pioniere werden von Indianern getötet", lautet ein BWL-Sprichwort. Und so sollte es kommen. Das Fahrzeug kostete rund 60.000 Mark und war damit offenbar zu teuer.
