(Auszüge aus "Forum - das Wochenmagazin"):....Die Excelsior in Wilhelmshaven, eine sogenannte Floating Storage and Regasification Unit (FSRU), werde Ende des Jahres 2023 mit der umweltfreundlichen Technologie der Hasytec-Gruppe ausgerüstet sein, meldeten die Kieler Ende Mai. So müsse kein Chlor verwendet werden, um die Pipelines des LNG-Terminals zu reinigen. „Wir sind stolz darauf, dass sich das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz, Excelerate Energy als Schiffseigner und Tree Energy Solutions als Betreiber für unsere nachhaltige Lösung entschieden haben, um das Unesco-Weltnaturerbe Wattenmeer zu schützen“, betont Kelling. Was so offiziös klingt, hat in diesem Fall einen weiten Horizont: „Wir hoffen, dass diese Initiative als Beispiel für andere Schiffe dient, um auf umweltfreundliche Alternativen umzusteigen.“

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Die umweltschonende Alternative des Start-ups aus Kiel sieht vor, dass das Wassersystem von Substanzen freigehalten wird und damit gar nicht erst gesäubert werden muss. Und das funktioniert bei Terminals wie bei Kreuzfahrtschiffen im Grundsatz gleich: Schallwellen verhindern, dass überhaupt geputzt werden muss, gesteuert von Künstlicher Intelligenz. Schallköpfe messen dafür direkt am Einsatzort ihre Umgebung. Dadurch ergibt sich im besten Fall eine optimale Kombination aus Frequenz und Leistung im Einsatz der sogenannten Ultraschall-Antifouling-Methode.

Hasytec hat die Technologie als erster für derart großflächige Anwendungen entwickelt. Seit sechs Jahren setzt es – derzeit noch als einziger und damit als Weltmarktführer – den KI-gesteuerten Ultraschall in der Weltschifffahrt sowie in der Industrie ein. Nichts setzt sich fest, nichts wächst zu. Das „Antifouling“ erspart der Atmosphäre sowie den Ozeanen tonnenweise Kohlendioxid, Schwermetalle und Chlor. Und das ganz einfach, indem es der Festsetzung von Bewuchs und damit dem Einsatz von Bioziden und Chemikalien vorbeugt.

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