Je mehr Gewicht, desto mehr Treibstoff wird verbraucht. Das gilt für
Flugzeuge wie für Autos gleichermaßen. Daher muss alles immer leichter
werden – möglichst auch der Motor. Fraunhofer-Wissenschaftler haben dazu
eine Idee aus den 80er-Jahren wieder aufgegriffen: Sie haben ein
Zylindergehäuse entwickelt, das zum Großteil aus faserverstärktem
Kunststoff besteht und der sich per Spritzguss sogar in Großserie
produzieren lässt.
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Ein Zylindergehäuse aus Kunststoff – was bisher nur handgefertigt und somit teuer herzustellen war, lässt sich nun deutlich günstiger realisieren. Forscher der Projektgruppe "Neue Antriebssysteme NAS" des Fraunhofer-Instituts für Chemische Technologie ICT in Karlsruhe haben in Zusammenarbeit mit dem japanischen Unternehmen Sumitomo Bakelite High Performance Plastics SBHPP ein Zylindergehäuse aus faserverstärktem Kunststoff für einen Einzylinder-Forschungsmotor hergestellt.
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