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Seit Jahren beschäftigt den Berliner Senat die Zukunft der Ringbahn. Nach der S-Bahn-Krise 2009 wurden die Rufe nach einem Betreiberwechsel immer lauter. Doch die Ausschreibung des Rings ist nun offenbar krachend gescheitert: Der letzte Konkurrent der Bahn zieht sich zurück, weil das Risiko einfach zu groß geworden ist.