Beim Aus- oder Neubau von Straßenbahnlinien in Frankreich spielen die städtebaulichen Auswirkungen eine viel größere Rolle als in Deutschland.
In Anbetracht der schwierigen Fördersituation in Deutschland mag manch deutscher Stadt- und Verkehrsplaner neidisch über die französische Grenze blicken. Denn die dort übliche Nahverkehrsabgabe (versement transport) erlaubt eine flexiblere Mittelverwendung als das deutschen GVFG, das nur eine Förderung von Einzelmaßnahmen kennt. Die Zuständigkeit für den ÖPNV ist zudem ...
(Ergänzender Beitrag zum Artikel „Separatismus auf Schienen“)
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