Sie sind unkonzentriert. Sie lassen sich schnell ablenken. Sie schlafen ein. Sie bauen Unfälle. Sie gefährden Leben: Autofahrer am Steuer ihres Autos. Ganz anders Maschinen. Sie sind immer voll konzentriert, reagieren in einem Bruchteil einer Sekunde und entscheiden streng nach Vorgabe. Sind Maschinen also die besseren Autofahrer? In einer unbestimmten Zukunft sollen Autos völlig autonom auf unseren Straßen unterwegs sein, aber jetzt schon rollen Spurhalteassistenten, Bremsassistenten, Einschlaf-Warner und Abstandshaltesysteme auf den Straßen. Doch wie gut arbeiten diese Assistenzsysteme? Und erhöhen sie wirklich die Sicherheit?
Jan Rähm
Berlin
Feature