Bislang kam der Kona Elektro per Schiff aus Korea zu uns. Nun baut Hyundai das Elektroauto mit der großen Batterie (64 kWh) im tschechischen Nosovice. Zur Premiere bin ich mit einem Kona Elektro die knapp 900 km von Frankfurt in den Osten der tschechischen Republik gefahren. Den europäischen Produktionsstart wollte ich mir nicht entgehen lassen. Wo bisher Tucson und i30 vom Band laufen, werden nun Kona Elektro gefertigt.
Während der langen Fahrt in die Fabrik werfe ich einen ausführlichen Blick auf Hyundais Zukunftspläne: das Konzept-Auto Prophecy, Drohnen mit Uber, Online-Showroom, Beteiligungen an Ionity, Aptiv und Canoo. Die Koreaner haben extrem viel vor und wollen bis 2025 eine der Top 3 Elektroautomarken weltweit werden.